Наименование продукции | Нормативно-техническая документация | Размеры, мм | Объем ед. м3 | Масса ед, тн | ||||||||||||||||||||||||
L | B | H | ||||||||||||||||||||||||||
Свая С 35-2-10-2 | Серия: 3.407.115 вып.4 | 10000 | 350 | 350 | 1.2 | 3.2 | ||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Энергетические сваи со штырем С 35-2-10-2В энергетическом строительстве широко распространены железобетонные сваи со штырем серии С 35-2-10-2 сечением 350х350, применимые к металлическим опорам ЛЭП от 35 до 500 кВ. Среди конструкций, исходя из существующих методов укрепления опор, обустройства фундаментов под них, созданных из различных материалов, эти ЖБИ признаны лидерами в своем сегменте. Они обеспечивают неподвижность опорных элементов, что способствует эффективной, бесперебойной работе линий электропередач. Плюсы применения энергетических свай С 35-2-10-2
Показывают высокую жаропрочность и водонепроницаемость.
Производство энергетических вибрированных свайСвая имеет форму столба с заостренными концами. Бетонные изделия укрепляются стержневой арматурой по всей длине. Продольные укрепляющие каркасы из высокопрочной стали дополняются сварными деталями и усиливаются металлической сеткой. Прочность сваи крайне важна, поскольку фундамент имеет ростверк, который опирается на ее оголовки. От надежности этой конструкции зависит устойчивость всего строения, она принимает на себя основную нагрузку от собственного веса и массы крепящихся на ней проводов.
Энергетические сваи производят по ГОСТ 19804-2012. Бетонная масса, которая служит базой, обязана обладать прочностью на сжатие не меньше В15. Смесь разводят на основании мелкозернистого либо тяжелого бетона. Крупнофракционной добавкой в составе служит натуральный каменный или гравийный щебень, размером не больше 40 мм. Показатель передаточной прочности материала должен быть более 70%.
Серьезные требования в создании таких изделий указывает госстандарт по устойчивости к повышенной влаге и холодам, причем эти показатели способны сильно колебаться, в зависимости от региона использования, температурных режимов, влажности воздуха и почвы.
Рационально устанавливать ЖБИ с высокой устойчивостью к воде только в болотистый грунт в зонах с частыми осадками, обилием грунтовых вод. В местах, где почва сухая, мало грунтовых потоков, нет нужды монтировать особо водонепроницаемые варианты. То же касается и восприимчивости к холоду. Если в регионе нет сильных холодов, можно установить изделие со средней морозостойкостью. Всем им присваиваются классы от F50 и W4 до F600 и W8. Требования к устанавливаемым конструкциям прописываются в ТУ.
Производственные процессы замешивания бетона включают технологию вибрирования. Это позволяет избежать формирование пустот при заливке раствора в форму. Благодаря особой технологии изготовления вибрированные сваи отличаются повышенной плотностью структуры и, соответственно, прочностью. Армирующие вставки соблюдают свой норматив. Они могут быть следующей конфигурации:
Для укрепления вибрированных свай при ненапрягаемом армировании применяются стальные штыри из горячекатаной арматуры А300 и А600. Конструктивной арматурой служат сетки, хомуты, спирали, сделанные из холоднотянутой проволоки, изготовленной на базе низкоуглеродистой стали В500. Так же могут использоваться гладкие горячекатаные стальные стержни А240. Ненапрягаемой продольной арматурой может выступать арматурная сталь А240.
До заливки бетоном каркасные детали соединяются между собой. Если модель предусматривает содержание монтажных петель, их создают еще на предварительном этапе. Затем металлический скелет помещается в заготовительную форму и бетонируется с применением техники вибрирования. Приемка и выбраковка энергетических свайСваи под стойки опор с оттяжками – это изделия, на которые возлагается ответственность за балансировку всей конструкции, поэтому после их изготовления в производственном цехе наши ОТК и лаборатория уделяют их качеству особое внимание. Строгие нормы предполагает и общепринятый стандарт, определяя параметры поверхности, габаритов, веса:
Рабочая арматура также подвергается тщательному контролю, нормативы в этом случае не допускают существенных отклонений. В вибрированных сваях С 35-2-10-2 должно соблюдаться расстояние от конечной части каркаса до крайнего поперечного стального элемента не больше 10 мм. Расстановка частей и ячеек поперечных армирующих элементов предполагает частоту 10 мм, если шаг 50 мм, и 15 мм, если шаг до 100 мм.
В толщину защитный бетонный слой не должен быть меньше норматива на 5 мм и больше на 15 мм. Армирующие детали предписывается полностью скрывать за толщей бетона. Недопустимо оголение металла. У напрягаемых армирующих частей после отпуска натяжения концы срезаются заподлицо с торца.
При проведении визуального исследования проверяющие оценивают соответствие изделий с ГОСТ 13015.0:
Хранение и транспортировка свай со штыремЭнергетические сваи со штырем укладывают на хранение в штабеля по горизонтали торцами в одну сторону. Ряды свай кладут через специальные прокладки. Их размещают в местах подъемных петель или, при их отсутствии, в зонах крепления строп. В высоту штабели должны составлять максимум две своих ширины. Таким же способом продукцию укладывают для перевозки на место монтажа.
Транспортировку производят с погрузкой и разгрузкой. Для этих работ на изделии в большинстве случаев предусмотрены петли. Сваи поднимают на копер с помощью строп, которые закрепляют у фиксирующего штыря или в области верхней монтажной петли. Иногда крепят за сам штырь или петлю. Когда такой способ погрузки не разрешается, информация отражается в рабочих чертежах. Опускать сваю в землю нужно при помощи троса. Его продевают в отверстие, которое находится на расстоянии 250 мм от верха.
Компания «Паладин» предлагает купить энергетические сваи со штырем С 35-2-10-2, предназначенные для энергетических объектов. Подобрать ЖБИ по параметрам, указанным в чертежах, вам помогут наши специалисты. Позвоните по телефону компании, чтобы получить бесплатную консультацию и заказать товар. Возможна доставка в любой регион России. Продукцию доставят непосредственно к месту установки, если есть доступные подъездные пути. |