Железобетонные лотки Л 1-15

   Железобетонные лотки Л 1-15 для теплотрасс представляют собой конструкции из бетона, укрепленные арматурой. Их используют в сферах дорожного, коммуникационного, сельскохозяйственного, промышленного строительства административные, коммерческие структуры, частники. Основным предназначением лотков ЖБИ является прокладка теплотрасс, трубопроводов, водостоков, дренажных систем, электрокабелей, водостоков и других коммуникационных систем.

Конструктивные особенности железобетонных лотков Л 1-15

   По конструкции железобетонные лотки Л для теплотрасс имеют вид открытого блока с двумя бортами, создавая в разрезе одну из двух конфигураций: английскую букву «U», когда углы закругленные, или русскую литеру «П», если они острые. Блоки укладываются в цепь, составляя единый канал любой желаемой длины. Сверху накрываются плитами перекрытия. В итоге образуется герметичный, прочный канал коммуникаций, не пропускающий влагу.

   Благодаря подобной конструкции железобетонные лотки Л 1-15 для теплотрасс обеспечивают длительную эксплуатацию всей системы. Они редко нуждаются в ремонте. Но если таковой требуется, достаточно заменить только отдельные, вышедшие из строя блоки или покрывающие их плиты. Такой ремонт обойдется в разы дешевле, чем замена целой системы. При этом железобетон удерживает тепло внутри канала, предотвращая промерзание.

Установка и эксплуатация ЖБ лотков

   В продажу ЖБ лотки поступают уже в готовом для установки виде. Изделия доставляются на объект. Монтаж производится просто и не требует много времени:

1. В соответствии с чертежами прокладки канала выкапывается траншея.
2. На дне создается песчаная или бетонная подушка в зависимости от типа грунта.
3. С помощью подъемной техники железобетонные лотки Л 1-15 для теплотрасс устанавливаются в траншею один за другим.
4. Сверху монтируются плиты.
5. Далее земля вокруг утрамбовывается, в случае поземной коммуникации засыпается сверху.

   Обустройство канала с помощью ЖБ лотков возможно и другим методом: сначала ставятся плиты (иногда они сами служат защитной подушкой), а затем монтируются лотки, но ставятся вверх днищем, образуя герметичный внешний трубопровод.

   При строительстве подобных коммуникаций железобетонные лотки Л 1-15 являются важнейшим их элементом. Благодаря подобным ЖБИ содержимое каналов не подвергается механическому давлению, не испытывает повреждений. Срок эксплуатации изделий из железобетона от 70 лет, особого обслуживания в ходе использования они не требуют. Все это делает подобный метод прокладки трубопроводов рациональным, рассчитанным на долгосрочную перспективу.

Производство железобетонных лотков Л 1-15 для теплотрасс

   Лотки ЖБ должны выдерживать серьезные нагрузки, в том числе от агрессивности почвы и грунтовых вод. Чтобы они максимально долго прослужили и выполняли свои защитные функции, при их производстве точно выполняются предписанные технологии и требования ГОСТ. Снаружи на лотки наносится полимерный состав, который значительно продлевает их эксплуатацию. Покрытие защищает от коррозии и воздействия воды. Себестоимость сырья сравнительно низкая, поэтому цены на лотки Л 1-15 для теплотрасс также не высокие и позволяют сделать строительство рациональным и экономичным.

   Для производства подобных ЖБИ берут бетон В15, В25, В30, В35, каждый класс предназначен для определенных условий использования. Минимальный показатель морозостойкости F50, водонепроницаемости W2, они могут возрастать, если условия эксплуатации того требуют.

   Прочность конструкции придает не только тяжелый бетон, который идет на их изготовление. Внутри каждого изделия находится металлическая каркасная конструкция и сетка. Первая изготавливается из стальных прутов А-1 и А-3, вторая – из армирующей проволоки Вр-1. Металлические детали надежно соединяются между собой способом сварки, затем обрабатываются средством против коррозии.

   Технология производства имеет свои особенности: бетонирование железобетонных лотков Л 1-15 для теплотрасс производится в горизонтальном расположении бортами вниз. Достают изделие из формы при помощи приспособлений, закрепляемых через выемки на стенках. Это так называемые распалубочные уклоны, минимальное соотношение которых к вертикальной оси 1/15. Кроме того используется строповка, которая крепится к изделию за монтажные петли. Вынимать изделие из опалубки можно при затвердевании бетона минимум на 70%.

   На выходе с линии железобетонные лотки Л 1-15 проходят проверку на качество. Их прочность регламентирует ГОСТ 8829-85. Чтобы лотки в цепи соединялись прочно, не образуя зазоры, их проверяют на соответствие следующим параметрам:

• от прямолинейного направление возможно отклонение не более, чем на 1 см;
• полное отсутствие оголенных деталей арматуры на поверхности ЖБИ;
• отсутствие раковин, наплывов и впадин диаметром более 0,6 см.

Хранение и транспортировка

   После выпуска железобетонные лотки Л 1-15 для теплотрасс отправляются заказчику или укладываются на хранение. Они хранятся рядами в штабелях высотой до 2,5 метра в соответствии с правилами СНиП III-4-80. Между рядами и под нижними изделиями делаются деревянные прокладки в толщину 3 см и более в местах петель и торцов ребер на стыках соседних изделий.

   При перевозке лотки ЖБ скрепляются между собой и фиксируются на платформе. Расположение то же, что и при хранении. На одну машину разрешается грузить не более 350 изделий. Во время погрузочно-разгрузочных работ запрещено скидывать их из кузова или с платформы, наваливать друг на друга. Складировать после доставки необходимо по описанным правилам хранения.

   В ООО «Паладин» можно купить железобетонные лотки Л 1-15 для теплотрасс в любом количестве. Доставка осуществляется самовывозом или на транспорте нашей компании. Звоните в отдел продаж, где вам рассчитают стоимость всей покупки и дадут бесплатную консультацию по выбору, установке, эксплуатации ЖБИ.