Наименование продукции | Нормативно-техническая документация | Размеры, мм | Объем ед. м3 | Масса ед, тн | ||||||||||||||||||
L | B | H | ||||||||||||||||||||
Свая С 9-35 Т1 | Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 | 9000 | 350 | 350 | 1.12 | 2.8 | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
Сваи мостовые С 9-35 Т1 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту. Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения. Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП. Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента: • Использование в местах со сложными грунтами. • Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям среды. • Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров. • Большая жаростойкость и влагонепроницаемость. • Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт. • Глубина погружения до 40 метров и больше. • Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз. Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 9-35 Т1 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника. ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0. Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника. Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц. Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения. Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1 сваи мостовые С 9-35 Т1 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике. Погружение в грунт делятся на несколько способов: Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки. Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта. Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ. • Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов • Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси. • Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения. • Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше. • Большая эффективность, охват сотен рабочих метров. • Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована. В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 9-35 Т1 железобетонные сплошного квадратного сечения по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00. |