Составные и повышенные фундаменты под металлические опоры ВЛ 35 -500кВ

Составные и повышенные фундаменты под металлические опоры ВЛ 35 -500кВ

Наименование продукции Нормативно-техническая документация Состав изделия Размеры, мм Объем ед. м3 Масса ед, тн
L B H
Фундамент ФС1-А 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-А+Д-7, ПН1-А (2 шт.) 3000 2020 3400 2.7 6.9 Подробнее
Класс бетона М400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 3400
Объем ед. м3 2.7
Масса ед, тн 6.9
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФС1-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФС1-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФС1-А выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФС1-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФС1-А под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФС1-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФС1-А, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФС1-А-48 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-А+Д-7А, ПН1-А (2 шт.) 3000 2020 3400 2.7 6.9 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 3400
Объем ед. м3 2.7
Масса ед, тн 6.9
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФС1-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФС1-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФС1-А-48 выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФС1-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФС1-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФС1-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФС1-А-48, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФС1-А-350 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-А+Д-8, ПН1-А (2 шт.) 3000 2020 3400 2.7 6.9 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 3400
Объем ед. м3 2.7
Масса ед, тн 6.9
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФС1-А-350 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФС1-А-350 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФС1-А-350 выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФС1-А-350 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФС1-А-350 под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФС1-А-350 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФС1-А-350, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФС2-А 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-А+Д-7, ПН1-А (2 шт.) 3000 2020 3400 2.7 6.9 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 3400
Объем ед. м3 2.7
Масса ед, тн 6.9
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФС2-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФС2-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФС2-А выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФС2-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФС2-А под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФС2-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФС2-А, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФС2-А-48 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-А+Д-7А, ПН1-А (2 шт.) 3000 2020 3400 2.7 6.9 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 3400
Объем ед. м3 2.7
Масса ед, тн 6.9
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФС2-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФС2-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФС2-А-48 выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФС2-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФС2-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФС2-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФС2-А-48, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФС2-А-350 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-А+Д-8, ПН1-А (2 шт.) 3000 2020 3400 2.7 6.9 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 3400
Объем ед. м3 2.7
Масса ед, тн 6.9
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФС2-А-350 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФС2-А-350 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФС2-А-350 выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФС2-А-350 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФС2-А-350 под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФС2-А-350 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФС2-А-350, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФС1-Ам 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-Ам, ПН1-А (2 шт.) 3000 2020 3115 2.7 6.9 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 3115
Объем ед. м3 2.7
Масса ед, тн 6.9
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФС1-Ам под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФС1-Ам под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФС1-Ам выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФС1-Ам под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФС1-Ам под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФС1-Ам под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФС1-Ам, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФС2-Ам 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-Ам, ПН1-А (2 шт.) 3000 2020 3115 2.7 6.9 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 3115
Объем ед. м3 2.7
Масса ед, тн 6.9
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФС2-Ам под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФС2-Ам под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФС2-Ам выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФС2-Ам под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФС2-Ам под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФС2-Ам под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФС2-Ам, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФПС5-А 3.407-115 в.1, в.2 Ф5-А, СФ1-Н+Д-7 2700 2700 3115 2.5 6.5 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 2700
Размер B, мм 2700
Размер H, мм 3115
Объем ед. м3 2.5
Масса ед, тн 6.5
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФПС5-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФПС5-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФПС5-А выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФПС5-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФПС5-А под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФПС5-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФПС5-А, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФПС5-А (в сборе) 3.407-115 в.1, в.2 Ф5-А, СФ1-Н+Д-7 2700 2700 5160 2.77 7.3 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 2700
Размер B, мм 2700
Размер H, мм 5160
Объем ед. м3 2.77
Масса ед, тн 7.3
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФПС5-А (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФПС5-А (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФПС5-А (в сборе) выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФПС5-А (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФПС5-А (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФПС5-А (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФПС5-А (в сборе), купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФПС5-А-48 3.407-115 в.1, в.2 Ф5-А, СФ1-Н+Д-7А 2700 2700 3115 2.7 6.5 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 2700
Размер B, мм 2700
Размер H, мм 3115
Объем ед. м3 2.7
Масса ед, тн 6.5
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФПС5-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФПС5-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФПС5-А-48 выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФПС5-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФПС5-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФПС5-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФПС5-А-48, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФПС5-А-48 (в сборе) 3.407-115 в.1, в.2 Ф5-А, СФ1-Н+Д-7А 2700 2700 5160 2.77 7.3 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 2700
Размер B, мм 2700
Размер H, мм 5160
Объем ед. м3 2.77
Масса ед, тн 7.3
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФПС5-А-48 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФПС5-А-48 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФПС5-А-48 (в сборе) выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФПС5-А-48 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФПС5-А-48 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФПС5-А-48 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФПС5-А-48 (в сборе), купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФПС5-А-350 3.407-115 в.1, в.2 Ф5-А, СФ1-Н+Д-8 2700 2700 3115 2.5 6.5 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 2700
Размер B, мм 2700
Размер H, мм 3115
Объем ед. м3 2.5
Масса ед, тн 6.5
 
Фундамент ФПС5-А-350 (в сборе) 3.407-115 в.1, в.2 Ф5-А, СФ1-Н+Д-8 2700 2700 5160 2.77 7.4 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 2700
Размер B, мм 2700
Размер H, мм 5160
Объем ед. м3 2.77
Масса ед, тн 7.4
 
Фундамент ФПС6-2 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-НС, СФ1-2 2700 2700 3200 2.24 5.6 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 2700
Размер B, мм 2700
Размер H, мм 3200
Объем ед. м3 2.24
Масса ед, тн 5.6
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФПС6-2 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФПС6-2 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФПС6-2 выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФПС6-2 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФПС6-2 под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФПС6-2 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФПС6-2, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФПС6-2 (в сборе) 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-НС, СФ1-2 2700 2700 5000 2.51 6.3 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 2700
Размер B, мм 2700
Размер H, мм 5000
Объем ед. м3 2.51
Масса ед, тн 6.3
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФПС6-2 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФПС6-2 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФПС6-2 (в сборе) выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФПС6-2 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФПС6-2 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФПС6-2 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФПС6-2 (в сборе), купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФПС6-4 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-НС, СФ1-4 2700 2700 3200 2.24 5.6 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 2700
Размер B, мм 2700
Размер H, мм 3200
Объем ед. м3 2.24
Масса ед, тн 5.6
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФПС6-4 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФПС6-4 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФПС6-4 выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФПС6-4 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФПС6-4 под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФПС6-4 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФПС6-4, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФПС6-4 (в сборе) 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-НС, СФ1-4 2700 2700 5000 2.51 6.3 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 2700
Размер B, мм 2700
Размер H, мм 5000
Объем ед. м3 2.51
Масса ед, тн 6.3
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФПС6-4 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФПС6-4 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФПС6-4 (в сборе) выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФПС6-4 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФПС6-4 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФПС6-4 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФПС6-4 (в сборе), купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФСС1-4 3.407-115 в.1, в.2 ПФ1-2с, СФ4-4с 3500 2700 900 2.05 5.1 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3500
Размер B, мм 2700
Размер H, мм 900
Объем ед. м3 2.05
Масса ед, тн 5.1
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФСС1-4 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФСС1-4 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФСС1-4 выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФСС1-4 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФСС1-4 под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФСС1-4 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФСС1-4, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФСС1-4 (в сборе) 3.407-115 в.1, в.2 ПФ1-2с, СФ4-4с 3500 2700 3200 2.42 6.02 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3500
Размер B, мм 2700
Размер H, мм 3200
Объем ед. м3 2.42
Масса ед, тн 6.02
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФСС1-4 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФСС1-4 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФСС1-4 (в сборе) выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФСС1-4 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФСС1-4 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФСС1-4 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФСС1-4 (в сборе), купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФСС2-4 3.407-115 в.1, в.2 ПФ2-2с, СФ4-4с 4500 2700 900 2.62 6.5 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 4500
Размер B, мм 2700
Размер H, мм 900
Объем ед. м3 2.62
Масса ед, тн 6.5
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФСС2-4 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФСС2-4 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФСС2-4 выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФСС2-4 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФСС2-4 под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФСС2-4 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФСС2-4, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФСС2-4 (в сборе) 3.407-115 в.1, в.2 ПФ2-2с, СФ4-4с 4500 2700 3200 2.99 7.42 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 4500
Размер B, мм 2700
Размер H, мм 3200
Объем ед. м3 2.99
Масса ед, тн 7.42
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФСС2-4 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФСС2-4 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФСС2-4 (в сборе) выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФСС2-4 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФСС2-4 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФСС2-4 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФСС2-4 (в сборе), купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФСП1-А 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-А, СФ1-Нт+Д-7, ПН1-А (2 шт.) 3000 2020 3115 2.7 6.9 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 3115
Объем ед. м3 2.7
Масса ед, тн 6.9
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФСП1-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФСП1-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФСП1-А выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФСП1-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФСП1-А под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФСП1-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФСП1-А, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФСП1-А (в сборе) 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-А+СФ1-Нт+Д-7, ПН1-А (2 шт.) 3000 2020 5160 2.98 7.7 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 5160
Объем ед. м3 2.98
Масса ед, тн 7.7
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФСП1-А (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФСП1-А (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФСП1-А (в сборе) выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФСП1-А (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФСП1-А (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФСП1-А (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФСП1-А (в сборе), купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФСП1-А-48 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-А, СФ1-Нт+Д-7А, ПН1-А (2 шт.) 3000 2020 3115 2.7 6.9 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 3115
Объем ед. м3 2.7
Масса ед, тн 6.9
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФСП1-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФСП1-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФСП1-А-48 выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФСП1-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФСП1-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФСП1-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФСП1-А-48, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФСП1-А-48 (в сборе) 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-А+СФ1-Нт+Д-7А, ПН1-А (2 шт.) 3000 2020 5160 2.98 7.7 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 5160
Объем ед. м3 2.98
Масса ед, тн 7.7
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФСП1-А-48 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФСП1-А-48 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФСП1-А-48 (в сборе) выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФСП1-А-48 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФСП1-А-48 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФСП1-А-48 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФСП1-А-48 (в сборе), купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФСП1-А-350 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-А, СФ1-Нт+Д-8, ПН1-А (2 шт.) 3000 2020 3115 2.7 6.9 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 3115
Объем ед. м3 2.7
Масса ед, тн 6.9
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФСП1-А-350 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФСП1-А-350 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФСП1-А-350 выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФСП1-А-350 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФСП1-А-350 под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФСП1-А-350 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФСП1-А-350, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФСП1-А-350 (в сборе) 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-А+СФ1-Нт+Д-8, ПН1-А (2 шт.) 3000 2020 5160 2.98 7.8 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 5160
Объем ед. м3 2.98
Масса ед, тн 7.8
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФСП1-А-350 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФСП1-А-350 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФСП1-А-350 (в сборе) выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФСП1-А-350 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФСП1-А-350 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФСП1-А-350 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФСП1-А-350 (в сборе), купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФСП2-А 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-А, СФ1-Нт+Д-7, ПН2-А (2 шт.) 3000 2020 3115 2.7 6.9 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 3115
Объем ед. м3 2.7
Масса ед, тн 6.9
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФСП2-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФСП2-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФСП2-А выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФСП2-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФСП2-А под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФСП2-А под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФСП2-А, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФСП2-А (в сборе) 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-А+СФ1-Нт+Д-7, ПН2-А (2 шт.) 3000 2020 5160 2.98 7.7 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 5160
Объем ед. м3 2.98
Масса ед, тн 7.7
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФСП2-А (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФСП2-А (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФСП2-А (в сборе) выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФСП2-А (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФСП2-А (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФСП2-А (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФСП2-А (в сборе), купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФСП2-А-48 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-А, СФ1-Нт+Д-7А, ПН2-А (2 шт.) 3000 2020 3115 2.7 6.9 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 3115
Объем ед. м3 2.7
Масса ед, тн 6.9
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФСП2-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФСП2-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФСП2-А-48 выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФСП2-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФСП2-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФСП2-А-48 под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФСП2-А-48, купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Фундамент ФСП2-А-48 (в сборе) 3.407-115 в.1, в.2 Ф6-А+СФ1-Нт+Д-7А, ПН2-А (2 шт.) 3000 2020 5160 2.98 7.7 Подробнее
Класс бетона M400
Морозостойкость F200
Водонепроницаемость W6
Размер L, мм 3000
Размер B, мм 2020
Размер H, мм 5160
Объем ед. м3 2.98
Масса ед, тн 7.7
 

Фундаменты под опоры ВЛ


   Современные фундаменты опор ВЛ – это железобетонные конструкции определенной формы и размера. Они устанавливаются для укрепления воздушной линии электропередачи. Специальная фундаментальная основа необходима для придания сооружению устойчивости и способности противостоять ветровой нагрузке. ЖБИ фундаменты ФСП2-А-48 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником задействуют для прочности крепления опорных конструкций под электросети с грунтом. Это позволяет избежать разрушения, падения, наклона опоры и эффективно эксплуатировать ЛЭП.


   Железобетонные фундаменты опор ВЛ такого типа востребованы и популярны. Их особенность – каркасная арматура из металла высокой прочности. Благодаря стальному армированию бетона, из какого производят фундаменты опор ВЛ, обеспечивается повышенная прочность стройматериала. Природные катаклизмы и негативные погодные условия не сместят, не раскачают железобетонное или металлическое строение. Они прослужат несколько десятков лет без угрозы опрокидывания или разрушения. Главные достоинства изделия: прочность, способность устоять даже при высокой горизонтальной нагрузке, долгий эксплуатационный период.

Технические параметры фундамента под опоры ВЛ


   Чтобы произвести ЖБИ фундаменты ФСП2-А-48 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником, применяют смесь тяжелого бетона, характеристики которого не меньше:

  • класса по прочности на сжатие – В30;
  • марки бетона – М300;
  • морозостойкости – F150;
  • водонепроницаемости – W4.


   Изделия соответствуют СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Вкрапления фракции свыше 40 мм не допускаются. Контроль за прочностью происходит с соизмерением параметров, относительно регламента ГОСТ 10180-67.


   Армирующие пруты, решети, спирали, включенные в фундаменты этого вида, могут состоять из стержневой арматурной стали периодического профиля в классе A-III или IV, к ним добавляется обычная армирующая проволока В1. Петли создаются исключительно из стержневой горячекатаной арматуры A-I, сырьем для которых служит углеродистая спокойная сталь.

Приемка и установка на объекте фундамента под опоры


   Железобетонные фундаменты ФСП2-А-48 (в сборе) выполняют важную задачу, обеспечив устойчивость опоры линии, независимо от климата, состава почвы, погодных условий. Их монтаж на местах и грамотная эксплуатация продлит срок использования в 2 раза. При неверной установке, нарушении технологий, применении бракованных, некачественных конструкций опора может потерять равновесие, осесть или накрениться уже через неделю.


   Серьезными нарушениями норм энергетического строительства считается прокладка ВЛ с участием бракованных фундаментов и нарушение технологии монтажа. Критическими дефектами строительства ЛЭП считаются:

  • сломанные, треснутые фундаменты опоры ВЛ;
  • недостаточно глубокое погружение в землю (особенно чревато последствиями малое заглубление на склонах, возвышениях);
  • неправильная утрамбовка рыхлой почвы после закапывания изделий;
  • монтаж фундамента из сборных элементов, не соответствующих по размеру;
  • установка конструкции из сборных частей со сдвигом;
  • монтаж сборного фундамента, когда отметки не совпадают с планом и прочее.


   Сколы на фундаменте ФСП2-А-48 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником возможны при неаккуратной разгрузке или погрузке. Кусок бетонированной части откалывается. Обнажается арматурные вставки. Это чревато смещением центра тяжести и лишением конструкции изначально предполагаемой устойчивости. При выгрузке изделий на объект нужно осматривать их на отсутствие сколов и проверить, соответствуют ли размеры анкерных болтов и гаек указанным параметрам в чертежах.

Эксплуатация фундамента опор высоковольтных линий


   После монтажа фундаментного блока и стойки нужно периодически проверять их состояние. На длительность использования ЖБИ влияет качество материала, из которого его произвели и точное соблюдение технологии изготовления. Некоторые экземпляры с заводским браком не подлежат ремонту, при этом эксплуатация продлится недолго. Например, при добавлении в бетонную смесь некачественного, непромытого гравия или несоблюдении пропорций качество железобетона резко падает.


   Еще один заводской брак – бетонирование послойно через некоторый интервал времени. Крупный дефект получается, если пласты одного фундамента без предварительной подготовки наносятся на предыдущий, когда тот уже застыл. Бетон не схватывается, остается лежать отдельными пластами. При эксплуатации такое изделие не выдержит нагрузки положенный ему срок.


   Иногда производители используют некачественный бетон, включают арматуру не совпадающих с чертежами размеров. При установке линий электропередач, используя такие дефективные изделия для свайных или собранных из нескольких частей ЖБ фундаментов, провоцируют появление изъянов, недопустимым по нормативам. Выбирайте только надежного производителя, чтобы точно знать, что вас не обманули.


   На протяжении своей работы железобетонные фундаменты ФСП2-А-48 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ постепенно выходят из строя от природных влияний, значительных нагрузок. Армирующие детали и бетонную основу разъедают подземные, талые воды, химия. Пористость застывшей бетонной смеси увеличивается, так как частицы вымываются, она становится менее прочной. Наружная часть подвергается воздействию воздушного потока, осадков, холода, перепадам температур. В результате на ней появляются зазоры, которые со временем углубляются и расширяются. Арматура в зазорах проглядывает наружу, разрушается и теряет свойства усиливающего каркаса. Быстрее разрушительные процессы протекают вблизи химических и вредных производств. Особо подвергаются влиянию агрессивной среды верхушка стальных подножников и крепежные элементы.


   Недолго прослужит конструкция, если установка опоры на фундамент проводилась с нарушением соосности, и он оказался несоосным со стойками. В подобной ситуации происходит нагрузка изгиба. Разрушение может начаться из-за размыва водами фундаментной основы. Тогда конструкция потеряет вертикальное положение, накренится или упадет.

Проверка фундамента для опоры ВЛ при покупке


   Правила приема фундамента ФСП2-А-48 (в сборе) под анкерно-угловые опоры ВЛ с наклонной стойкой и модернизированным оголовником производится по нескольким критериям: 

  • соответствие проектным параметрам;
  • глубина размещения в земле;
  • качество использованного материала;
  • правильность и надежность сварочных швов на элементах армирования;
  • надежность монтажа анкерных болтов;
  • защитные технологии от влаги и химикатов.


   При проверочных действиях надо замерить пометки по вертикали на фундаменте под опоры ВЛ и проверить размещение болтов по сходности с шаблоном. При обнаружении расхождений в нормативах и материалах, недостатки убираются пока котлован еще не засыпан.


   При обнаружении сколов, трещин, торчащей арматуры на ЖБИ производится ремонт. Ремонтные работы заключаются в создании обрамляющей рамки 11-20 см в толщину, заглублении ниже линии поверхности на 22-30 см. Нормы строительства энергообъектов не позволяют обрамлять шлакобетонной смесью, поскольку шлак содержит серу, а она способствует коррозии стальных включений железобетона и болтов.


   Серьезные дефекты на фундаментах, включая монолитные, ремонтируют с добавлением арматуры. На поврежденную зону накладываются металлические элементы, привариваются к арматуре ЖБИ, после ставится опалубка и пустоты заливаются бетонным раствором. Геометрические параметры должны быть точными. Допускается отклонение поперечных размеров, по длине и высоте до 5 мм.


   Прежде чем отправить продукцию заказчику, мы проверяем ЖБИ на устойчивость, прочность, износостойкость, сопротивляемость перепадам температур и погодному влиянию. Перед сварочными работами стыки очищаются от ржавого налета. Если на изделии защитная прослойка меньше 30 мм или ему предстоит опуститься во влажную или химически активную землю, защищаем его гидроизоляцией.


   ООО «Паладин» производит фундаменты опор ФСП2-А-48 (в сборе), купить их можно по минимальной цене, заказав на сайте или по телефону +7 (495) 196-68-48 отдела продаж. Позвоните и узнайте стоимость заказа с доставкой в свой регион. Вы получите бесплатную консультацию по вопросам о нашей продукции. Мы работаем: Пн-Пт 9-00 – 18-00 часов. Купленные фундаменты и прочие ЖБИ, которые производятся на заводе, мы доставляем непосредственно на место монтажа в любом регионе России.

Заказать звонок

Укажите свой контактный телефон, и мы перезвоним вам в течении 5 минут

Отправить заявку
Прикрепить свои файлы