Мостовые сваи

Мостовые сваи

Наименование продукции Нормативно-техническая документация Размеры, мм Объем ед. м3 Масса ед, тн
L B H
С 8-35 А4 Серия: 3.500.1-1.93 вып.2 8000 350 350 1.0 2.5 Подробнее
Размер L, мм 8000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.0
Масса ед, тн 2.5
Сталь, кг: 52.7
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.2
Цена 11 900
 
   Сваи мостовые С 8-35 А4 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 8-35 А4 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.2 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.2  сваи мостовые С 8-35 А4 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 8-35 А4 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 8-35 А5 Серия: 3.500.1-1.93 вып.2 8000 350 350 1.0 2.5 Подробнее
Размер L, мм 8000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.0
Масса ед, тн 2.5
Сталь, кг: 52.7
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.2
Цена 11 500
 
   Сваи мостовые С 8-35 А5 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 8-35 А5 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.2 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.2  сваи мостовые С 8-35 А5 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 8-35 А5 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 8-35 В4 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 8000 350 350 1.0 2.5 Подробнее
Размер L, мм 8000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.0
Масса ед, тн 2.5
Сталь, кг: 235.5
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 11 500
 
   Сваи мостовые С 8-35 В4 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 8-35 В4 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 8-35 В4 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 8-35 В4 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 8-35 В5 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 8000 350 350 1.0 2.5 Подробнее
Размер L, мм 8000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.0
Масса ед, тн 2.5
Сталь, кг: 254.8
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 11 500
 
   Сваи мостовые С 8-35 В5 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 8-35 В5 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 8-35 В5 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 8-35 В5 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 8-35 В6 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 8000 350 350 1.0 2.5 Подробнее
Размер L, мм 8000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.0
Масса ед, тн 2.5
Сталь, кг: 322.5
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 11 500
 
   Сваи мостовые С 8-35 В6 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 8-35 В6 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 8-35 В6 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 8-35 В6 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 8-35 В7 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 8000 350 350 1.0 2.5 Подробнее
Размер L, мм 8000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.0
Масса ед, тн 2.5
Сталь, кг: 370.0
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 11 500
 
   Сваи мостовые С 8-35 В7 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 8-35 В7 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 8-35 В7 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 8-35 В7 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 8-35 К Серия: 3.500.1-1.93 вып.2 8000 350 350 1.0 2.5 Подробнее
Размер L, мм 8000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.0
Масса ед, тн 2.5
Сталь, кг: 41.6
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.2
Цена 11 500
 
   Сваи мостовые С 8-35 К железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 8-35 К сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.2 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.2  сваи мостовые С 8-35 К железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 8-35 К железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 8-35 П Серия: 3.500.1-1.93 вып.2 8000 350 350 1.0 2.5 Подробнее
Размер L, мм 8000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.0
Масса ед, тн 2.5
Сталь, кг: 38.3
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.2
Цена 11 500
 
   Сваи мостовые С 8-35 П железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 8-35 П сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.2 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.2  сваи мостовые С 8-35 П железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 8-35 П железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 8-35 Т1 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 8000 350 350 1.0 2.5 Подробнее
Размер L, мм 8000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.0
Масса ед, тн 2.5
Сталь, кг: 101.4
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 11 500
 
   Сваи мостовые С 8-35 Т1 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 8-35 Т1 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 8-35 Т1 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 8-35 Т1 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 8-35 Т2 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 8000 350 350 1.0 2.5 Подробнее
Размер L, мм 8000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.0
Масса ед, тн 2.5
Сталь, кг: 147.6
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 11 500
 
   Сваи мостовые С 8-35 Т2 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 8-35 Т2 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 8-35 Т2 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 8-35 Т2 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 8-35 Т3 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 8000 350 350 1.0 2.5 Подробнее
Размер L, мм 8000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.0
Масса ед, тн 2.5
Сталь, кг: 188.3
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 11 500
 
   Сваи мостовые С 8-35 Т3 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 8-35 Т3 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 8-35 Т3 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 8-35 Т3 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 8-35 Т4 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 8000 350 350 1.0 2.5 Подробнее
Размер L, мм 8000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.0
Масса ед, тн 2.5
Сталь, кг: 235.5
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 11 500
 
   Сваи мостовые С 8-35 Т4 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 8-35 Т4 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 8-35 Т4 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 8-35 Т4 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 8-35 Т5 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 8000 350 350 1.0 2.5 Подробнее
Размер L, мм 8000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.0
Масса ед, тн 2.5
Сталь, кг: 254.8
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 11 500
 
   Сваи мостовые С 8-35 Т5 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 8-35 Т5 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 8-35 Т5 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 8-35 Т5 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 8-35 Т6 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 8000 350 350 1.0 2.5 Подробнее
Размер L, мм 8000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.0
Масса ед, тн 2.5
Сталь, кг: 322.5
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 11 500
 
   Сваи мостовые С 8-35 Т6 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 8-35 Т6 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 8-35 Т6 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 8-35 Т6 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 8-35 Т7 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 8000 350 350 1.0 2.5 Подробнее
Размер L, мм 8000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.0
Масса ед, тн 2.5
Сталь, кг: 370.0
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 11 500
 
   Сваи мостовые С 8-35 Т7 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 8-35 Т7 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 8-35 Т7 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 8-35 Т7 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 9-35 А4 Серия: 3.500.1-1.93 вып.2 9000 350 350 1.12 2.8 Подробнее
Размер L, мм 9000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.12
Масса ед, тн 2.8
Сталь, кг: 66.3
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.2
Цена 13 100
 
   Сваи мостовые С 9-35 А4 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 9-35 А4 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.2 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.2  сваи мостовые С 9-35 А4 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 9-35 А4 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 9-35 А5 Серия: 3.500.1-1.93 вып.2 9000 350 350 1.12 2.8 Подробнее
Размер L, мм 9000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.12
Масса ед, тн 2.8
Сталь, кг: 56.3
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.2
Цена 12 100
 
   Сваи мостовые С 9-35 А5 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 9-35 А5 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.2 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.2  сваи мостовые С 9-35 А5 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 9-35 А5 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 9-35 В4 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 9000 350 350 1.12 2.8 Подробнее
Размер L, мм 9000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.12
Масса ед, тн 2.8
Сталь, кг: 262.9
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 13 100
 
   Сваи мостовые С 9-35 В4 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 9-35 В4 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 9-35 В4 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 9-35 В4 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 9-35 В6 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 9000 350 350 1.12 2.8 Подробнее
Размер L, мм 9000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.12
Масса ед, тн 2.8
Сталь, кг: 356.1
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 13 100
 
   Сваи мостовые С 9-35 В6 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 9-35 В6 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 9-35 В6 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 9-35 В6 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 9-35 В7 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 9000 350 350 1.12 2.8 Подробнее
Размер L, мм 9000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.12
Масса ед, тн 2.8
Сталь, кг: 417.2
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 13 100
 
   Сваи мостовые С 9-35 В7 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 9-35 В7 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 9-35 В7 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 9-35 В7 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 9-35 К Серия: 3.500.1-1.93 вып.2 9000 350 350 1.12 2.8 Подробнее
Размер L, мм 9000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.12
Масса ед, тн 2.8
Сталь, кг: 44.4
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.2
Цена 13 100
 
   Сваи мостовые С 9-35 К железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 9-35 К сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.2 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.2  сваи мостовые С 9-35 К железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 9-35 К железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 9-35 П Серия: 3.500.1-1.93 вып.2 9000 350 350 1.12 2.8 Подробнее
Размер L, мм 9000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.12
Масса ед, тн 2.8
Сталь, кг: 46.4
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.2
Цена 13 100
 
   Сваи мостовые С 9-35 П железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 9-35 П сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.2 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.2  сваи мостовые С 9-35 П железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 9-35 П железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 9-35 Т1 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 9000 350 350 1.12 2.8 Подробнее
Размер L, мм 9000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.12
Масса ед, тн 2.8
Сталь, кг: 112.7
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 13 100
 
   Сваи мостовые С 9-35 Т1 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 9-35 Т1 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 9-35 Т1 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 9-35 Т1 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 9-35 Т2 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 9000 350 350 1.12 2.8 Подробнее
Размер L, мм 9000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.12
Масса ед, тн 2.8
Сталь, кг: 164.0
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 13 100
 
   Сваи мостовые С 9-35 Т2 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 9-35 Т2 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 9-35 Т2 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 9-35 Т2 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 9-35 Т3 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 9000 350 350 1.12 2.8 Подробнее
Размер L, мм 9000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.12
Масса ед, тн 2.8
Сталь, кг: 209.7
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 13 100
 
   Сваи мостовые С 9-35 Т3 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 9-35 Т3 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 9-35 Т3 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 9-35 Т3 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 9-35 Т4 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 9000 350 350 1.12 2.8 Подробнее
Размер L, мм 9000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.12
Масса ед, тн 2.8
Сталь, кг: 262.9
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 13 100
 
   Сваи мостовые С 9-35 Т4 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 9-35 Т4 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 9-35 Т4 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 9-35 Т4 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 9-35 Т5 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 9000 350 350 1.12 2.8 Подробнее
Размер L, мм 9000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.12
Масса ед, тн 2.8
Сталь, кг: 286.8
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 13 100
 
   Сваи мостовые С 9-35 Т5 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 9-35 Т5 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 9-35 Т5 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 9-35 Т5 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 9-35 Т6 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 9000 350 350 1.12 2.8 Подробнее
Размер L, мм 9000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.12
Масса ед, тн 2.8
Сталь, кг: 356.1
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 13 100
 
   Сваи мостовые С 9-35 Т6 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 9-35 Т6 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 9-35 Т6 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 9-35 Т6 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 9-35 Т7 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 9000 350 350 1.12 2.8 Подробнее
Размер L, мм 9000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.12
Масса ед, тн 2.8
Сталь, кг: 417.2
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 13 100
 
   Сваи мостовые С 9-35 Т7 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 9-35 Т7 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 9-35 Т7 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 9-35 Т7 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 10-35 А4 Серия: 3.500.1-1.93 вып.2 10000 350 350 1.24 3.1 Подробнее
Размер L, мм 10000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.24
Масса ед, тн 3.1
Сталь, кг: 72.1
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 14 000
 
   Сваи мостовые С 10-35 А4 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 10-35 А4 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.2 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.2  сваи мостовые С 10-35 А4 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 10-35 А4 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 10-35 А5 Серия: 3.500.1-1.93 вып.2 10000 350 350 1.24 3.1 Подробнее
Размер L, мм 10000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.24
Масса ед, тн 3.1
Сталь, кг: 72.1
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.2
Цена 14 000
 
   Сваи мостовые С 10-35 А5 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 10-35 А5 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.2 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.2  сваи мостовые С 10-35 А5 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 10-35 А5 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 10-35 В4 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 10000 350 350 1.24 3.1 Подробнее
Размер L, мм 10000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.24
Масса ед, тн 3.1
Сталь, кг: 291.3
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 14 000
 
   Сваи мостовые С 10-35 В4 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 10-35 В4 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 10-35 В4 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 10-35 В4 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 10-35 В5 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 10000 350 350 1.24 3.1 Подробнее
Размер L, мм 10000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.24
Масса ед, тн 3.1
Сталь, кг: 319.9
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 14 000
 
   Сваи мостовые С 10-35 В5 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 10-35 В5 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 10-35 В5 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 10-35 В5 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 10-35 В6 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 10000 350 350 1.24 3.1 Подробнее
Размер L, мм 10000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.24
Масса ед, тн 3.1
Сталь, кг: 405.7
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 14 000
 
   Сваи мостовые С 10-35 В6 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 10-35 В6 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 10-35 В6 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 10-35 В6 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 10-35 В7 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 10000 350 350 1.24 3.1 Подробнее
Размер L, мм 10000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.24
Масса ед, тн 3.1
Сталь, кг: 465.9
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 14 000
 
   Сваи мостовые С 10-35 В7 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 10-35 В7 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 10-35 В7 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 10-35 В7 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 10-35 К Серия: 3.500.1-1.93 вып.2 10000 350 350 1.24 3.1 Подробнее
Размер L, мм 10000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.24
Масса ед, тн 3.1
Сталь, кг: 61.2
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.2
Цена 14 000
 
   Сваи мостовые С 10-35 К железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 10-35 К сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.2 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.2  сваи мостовые С 10-35 К железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 10-35 К железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 10-35 П Серия: 3.500.1-1.93 вып.2 10000 350 350 1.24 3.1 Подробнее
Размер L, мм 10000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.24
Масса ед, тн 3.1
Сталь, кг: 50.5
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.2
Цена 14 000
 
   Сваи мостовые С 10-35 П железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 10-35 П сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.2 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.2  сваи мостовые С 10-35 П железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 10-35 П железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 10-35 Т1 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 10000 350 350 1.24 3.1 Подробнее
Размер L, мм 10000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.24
Масса ед, тн 3.1
Сталь, кг: 124.9
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 14 000
 
   Сваи мостовые С 10-35 Т1 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 10-35 Т1 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 10-35 Т1 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 10-35 Т1 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 10-35 Т2 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 10000 350 350 1.24 3.1 Подробнее
Размер L, мм 10000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.24
Масса ед, тн 3.1
Сталь, кг: 181.9
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 14 000
 
   Сваи мостовые С 10-35 Т2 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 10-35 Т2 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 10-35 Т2 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 10-35 Т2 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 10-35 Т3 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 10000 350 350 1.24 3.1 Подробнее
Размер L, мм 10000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.24
Масса ед, тн 3.1
Сталь, кг: 232.5
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 14 000
 
   Сваи мостовые С 10-35 Т3 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 10-35 Т3 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 10-35 Т3 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 10-35 Т3 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 10-35 Т4 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 10000 350 350 1.24 3.1 Подробнее
Размер L, мм 10000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.24
Масса ед, тн 3.1
Сталь, кг: 262.9
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 14 000
 
   Сваи мостовые С 10-35 Т4 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 10-35 Т4 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 10-35 Т4 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 10-35 Т4 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 10-35 Т5 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 10000 350 350 1.24 3.1 Подробнее
Размер L, мм 10000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.24
Масса ед, тн 3.1
Сталь, кг: 319.9
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 14 000
 
   Сваи мостовые С 10-35 Т5 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 10-35 Т5 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 10-35 Т5 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 10-35 Т5 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 10-35 Т6 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 10000 350 350 1.24 3.1 Подробнее
Размер L, мм 10000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.24
Масса ед, тн 3.1
Сталь, кг: 405.7
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 14 000
 
   Сваи мостовые С 10-35 Т6 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 10-35 Т6 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 10-35 Т6 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 10-35 Т6 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.
С 10-35 Т7 Серия: 3.500.1-1.93 вып.1 10000 350 350 1.24 3.1 Подробнее
Размер L, мм 10000
Размер B, мм 350
Размер H, мм 350
Объем ед. м3 1.24
Масса ед, тн 3.1
Сталь, кг: 465.9
ГОСТ/Серия Серия: 3.500.1-1.93 вып.1
Цена 14 000
 
   Сваи мостовые С 10-35 Т7 железобетонные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой - это прочные конструкции стержней, которые забивают или вдавливают в основании сооружений с целью укрепления стойкости фундаменту.
  
   Настоящие конструкции широко применяются в спектре строительства высоко-этажных домов, возведения пролетов и опор мостов, завода-промышленных предприятий, торгово-коммерческих центров, складских устройств, независимо от единого участка территории, назначения и расположения.
  
   Также свайная конструкция применяется для увеличения несущей работоспособности металлических опор воздушных высоковольтных ЛЭП.
  
   Основные отличительные характеристики сваи железобетонные мостовые квадратного сечения 350х350, в отличие от других строительных материалов используемых при строительстве фундамента:

• Использование в местах со сложными грунтами.

• Обладают большой нагрузкой и стойкостью к любым химическим и температурным воздействиям
среды.

• Долговременность свай при сохранении всех своих исходных параметров.

• Большая жаростойкость и влагонепроницаемость.

• Удобность погружения – предварительно не нужно осушать и подготавливать грунт.

• Глубина погружения до 40 метров и больше.

• Удобность в транспортировке, не требующих издержек на негабаритный провоз.
  
   Классифицируются по форме на разные типы, каждой форме изделия соответствуют свои минимальные/максимальные значения размеров, отвечающие ГОСТ 19804-91. ЖБИ сваи мостовые С 10-35 Т7 сплошного квадратного сечения серии: 3.500.1-1.93 вып.1 изготавливаются целой конструкцией без острого наконечника.
  
   ЖБИ сваи мостовые сечения 35х35 изготавливаются из тяжелого бетона при котором минимальная отпускаемая прочность не менее 70%, которому соответствует марка по прочности на сжатие М300 или М350. Для уплотнения бетонной смеси используется гранитный щебень, размер фракции которого не превышает 40 мм. Водонепроницаемость, тепло и морозоустойчивость изделий должны соответствовать стандартам ГОСТ 13015.0.
  
   Армирование производится с применением напрягаемой или ненапрягаемой арматуры в продольном направлении, типы которых определяется правилами ГОСТ. Не допускается наличие выступающей арматуры из конструкции, поэтому по окончанию натяжения арматуры, выпирающие края срезаются вровень с плоскостью оголовника.
  
   Хранятся ЖБИ на ровной поверхности площадки в штабелях рядами, рассортированные и пронумерованные по партиям, при этом между рядами используются подкладки, расположенные в местах с подъемными петлями при их погрузке/выгрузке. Максимальная высота штабеля должна соответствовать типу укладываемых в него единиц.
  
   Погрузка в автотранспортное средство в обязательном порядке производиться за монтажные петли, между рядами должны использоваться брусковые прокладки, что бы обеспечить устойчивое положение продукции, благодаря которому изделия не сталкиваются и не образовываются трещины и скрытые повреждения.
  
   Подъем на сваебойную машину производится автостропом зафиксированным у монтажной петли расположенной сверху, если такое допустимо по серии: 3.500.1-1.93 вып.1  сваи мостовые С 10-35 Т7 железобетонные квадратного сечения, в таком случае закрепление автостропа за монтажную петлю запрещается. Подъем на сваевдавливающую установку для погружения производиться тросом протянутым в монтажную петлю предусмотренной на самом оголовнике.
  
   Погружение в грунт делятся на несколько способов:
  
   Ударный метод: Передислокация сваебойной машины к кусту забивки, затягивание самой сваи забивные железобетонные с ненапрягаемой арматурой на копровую машину, проверка и направление в рабочее место забивки, определение статуса величины углубления и выполнения динамической и статической проверки.

   Забивка проходит под заданную проектную отметку или же до возникновения итогового отказа – самого меньшего значения погружения за один или несколько ударов, учетом величины свайного поля и вида грунта.
   Погружение вдавливанием: Способом статического вдавливания заключается в погружении цельных или составных сваи железобетонные забивные в грунт. СВУ оснащена противовесами и
крановой станцией для подачи. В сопоставлении с другими методами погружения, данный обладает рядом преимуществ.

• Очень низкий уровень шума. Отсутствие ударов

• Высокая маневренность, невзирая на габариты и массу, СВУ способна в упор подходить к стенам или различным углам сооружений, возможность разворачиваться под углом 360 градусов вокруг своей оси.

• Максимальная точность погружения. Процедура вдавливания схоже этапу проведения проверки свай статической нагрузкой, что предоставляет провести оценку фундаментной работоспособности на ее стадии погружения.

• Отсутствие забивного действия не влечет собой рассыпания оголовников. Совокупный метраж сваи железобетонные мостовые - не обременена их ударной вязкостью, а суммарная глубина вдавливания может быть от 45 метров и выше.

• Большая эффективность, охват сотен рабочих метров.

• Возможность погружать сваи железобетонные забивные ниже уровня грунта, в отсутствии условий котлована.

   В производственно-коммерческом объединении «Паладин», можно проконсультироваться со специалистами нашей компании по всем техническим вопросам, а так же купить сваи мостовые С 10-35 Т7 железобетонные сплошного квадратного сечения  по низкой цене с доставкой по всей территории России, оставив заявку info@paladin-gbi.ru или позвонив по номеру телефона в рабочее время с 9:00-18:00.

   Сваи железобетонные сегодня в строительстве зданий, сооружений применяются повсеместно. Они подходят для обустройства и укрепления фундаментов на различных почвах. Основная их функция – улучшение несущих свойств грунта и передача нагрузки от возводимого сооружения на нижние грунтовые пласты.

   Железобетонные сваи обладают повышенными характеристиками, придающими строительству значительные преимущества, такие как: увеличение сроков эксплуатации строений, закрепление грунтов в котловане, защиту от воздействия грунтовых вод. В промышленном и нефтегазовом строительстве они особо востребованы.

   Отдельная разновидность свайных ЖБИ – сваи железобетонные мостовые, которые применяются в качестве опорной системы в путепроводах, виадуках, надземных пешеходных мостах, эстакадах. Также их используют при закладке фундамента труб и пешеходных тоннелей, которые располагаются под землей. Они могут проходить под автотрассами, железнодорожными путями, под проезжей частью в городе, внизу промышленных площадей. Востребованы конструкции при прокладке метрополитена, трамвайных линий, строительстве воздушных опорных конструкций в системе электросетей и зданий различного назначения.

   Главным достоинством железобетонных мостовых свай является способ их установки и плюсы, которые он дает. Сваи погружаются в землю, причем в прилегающей зоне за счет этого грунт уплотняется. Это в свою очередь дает увеличение расчетного сопротивления на нижнем торце сваи. Оно увеличивается в 5-6 раз по сравнению с типовыми фундаментами блочного или монолитного типа. За счет этого становится намного выше и несущая способность свайного фундамента. Соответственно, само строение простоит значительно дольше.

   В связи с особенностями почвы и климата на российских территориях установка свайного фундамента – нередко единственный способ построить какое-либо сооружение. Поэтому сваи мостовые железобетонные в России востребованы в дорожном, энергетическом, нефтегазовом, промышленном строительстве. Они существенно укрепляют конструкции в сыпучих, болотистых, рыхлых почвах и делают сооружения устойчивыми и долговечными.


   Мостовые сваи железобетонные по виду армирования


   Мостовые сваи с ненапрягаемой арматурой используются в виде отдельных опор или в качестве усиливающих элементов фундамента и безростверковых опорных элементов мостов, то есть опор, состоящих из свай, объединяющихся вверху ригелем. На безростверковые опоры ж/д и совмещенных мостов, эстакад над путями электричек в метро и трамваев идут сваи выносливостойкие, устойчивые к растрескиваниям и механическим воздействиям. В других вариантах использования применяют трещиностойкие сваи:

• сечением 350х350 мм, длиной 8-16 м;
• сечением 400х400 мм, длиной 13-18 м.

   Железобетонные мостовые сваи с напрягаемой арматурой имеют минимальное число продольных армирующих элементов, исходя их условий подъемки на копер при погружении. В сваях для ж/д мотов и труб не используется арматура A-V, Ат-IVc. В остальных ситуациях выбор мостовых свай железобетонных, где присутствует ненапрягаемая арматура, производится путем сравнения по техническим и экономическим показателям рентабельности. Применяются ЖБИ с параметрами:

• сечение 350х350, длина 8-18 м;
• сечение 400х400, длина 9-18 м.

   Сваи мостовые железобетонные производят по нормативу ГОСТ 19804 (79, 91), серии 3.500.1-1.93 (выпуск 1, 2). Изделия с ненапрягаемой арматурой создаются из тяжелого бетона конструкционного типа. Требование к прочности на сжатие бетонированных изделий с ненапрягаемым армированием зависит от параметров модели:

Класс прочности на сжатие

Вид свай по свойствам и параметрам

В25

Сечение 350х350, дл. 8-12 м

В30

Сечение 350х350, дл. 13-16 м

В30

Сечение 400х400, дл. 17-18 м

В35

Сечение 400х400, дл. 17-18 м с областью применения со средней температурой -20 градусов по Цельсию.

   Мостовые сваи с предварительно напрягаемой арматурой по ГОСТ включают тяжелый конструкционный бетон В35.
Для армирования используются каркасы сварные или вязанные, для которых берется предварительно напрягаемая или ненапрягаемая сталь, в зависимости от вида ЖБИ. Чтобы увеличить прочность, голову сваи армируют сеткой, дополнительные стержни привязывают к продольным элементам. В стыках стержневая арматура соединяется посредством контактной сварки. Армирование трещиностойких и выносовостойких свай предусматривает только вязаные каркасные вставки. Спираль к продольным элементам привязывается на каждом третьем пересечении либо крепится другими методами, которые также не деформируют арматуру.


   Железобетонные мостовые сваи с ненапрягаемой арматурой имеют армирующие стальные элементы A-I, A-II, Ac-II, A-III. Для армирования предварительно напряженных свай берут горячекатную сталь A-I, A-IV, A-IVc, A-V, а также проволоку Вр-I, К-7. Для определенных режимов использования подбирается армирование по конкретному классу стали. Немалое значение при этом имеет и температурный минусовой режим. Для определения выбирают наиболее холодную пятидневку зимних месяцев в регионе, где находится строительный объект. Для подъемных петель изделия используют горячекатную сталь A-I.


Маркировка железобетонных мостовых свай


   Для обозначения модели и размерности ЖБИ применяют цифровую и буквенную маркировку. Она состоит из набора значений, определенную надпись разделяют дефисы. До первого дефиса ставится наименование изделия из железобетона – «С», что означает свая. Потом пишут ее габаритность по длине и сторону по сечению. Причем первый замер указывают в метрах, второй – в сантиметрах.


   За дефисом идет следующая группа обозначений. В нее включается указание вида и характеристик армирования. Если мостовая свая армирована напрягаемой арматурой, ставится ее класс. Если арматура ненапрягаемая, следует указание порядкового номера варианта армирования так, как он указан в рабочих чертежах.
   Последний набор обозначений применяется не всегда, только при наличии дополнительных характеристик. В нем могут быть отображены особые условия при эксплуатации либо указаны конструктивные параметры: выносовостойкость обозначается литерой «В», трещиностойкость – литерой «Т».


   Компания «Паладин» занимается изготовлением ЖБИ разного типа. Здесь вы можете заказать сваи мостовые железобетонные различных размеров, свойств и видов армирования. Все изделия маркированы и изготовлены по ГОСТ. Продукция сертифицирована, проверена на качество и соответствие заданным характеристикам.
   Цена на сваи мостовые указана в прайсе. Перед покупкой рекомендуем связаться с менеджером по продажам для уточнения текущей стоимости и скидках на проходящих акциях. Мы часто устраиваем акции для покупателей, благодаря чему можно приобрести товары дешевле, чем обычно.
   Чтобы купить железобетонные мостовые сваи или получить рекомендации по эксплуатации и выбору, позвоните по указанным на сайте телефонам. Менеджер свяжется с вами и обсудит нюансы доставки приобретенных товаров на объект. Доставка мостовых свай осуществляется во все регионы России. При наличии соответствующей инфраструктуры изделия доставят прямо на объект. При неблагоприятных дорожных условиях – до максимально близкой к объекту точки маршрута.

Заказать звонок

Укажите свой контактный телефон, и мы перезвоним вам в течении 5 минут

Отправить заявку
Прикрепить свои файлы